Tôi . đột phá trong công nghệ nhẹ
Quá trình đúc chính xác của hàng không vũ trụ Ti -6 al -4 v Hợp kim titan đã được áp dụng và trọng lượng tổng thể của hệ thống ống xả đã giảm 35 . 2%. Hiệu suất điện trở nhiệt độ cao (nhiệt độ làm việc liên tục là 800 độ), độ dày của thành ống đã giảm từ 1,2mm ban đầu xuống 0,8mm và trọng lượng hệ thống giảm từ 12,7kg xuống còn 8.2kg.
II . Thiết kế tối ưu hóa cấu trúc khí nén
- 1. Cải thiện kỹ thuật kênh dòng chảy
Đường kính của đường ống chính đã được mở rộng lên 76mm (nhà máy ban đầu 68mm), kết hợp với thiết kế phần đuôi đang mở rộng
Giá trị áp suất trở lại giảm 28% (dữ liệu đo được: từ 1,23bar xuống 0,89bar)
Công suất động cơ đã tăng thêm 7,5kW (với tốc độ kiểm tra băng ghế là 7000 vòng / phút)
- 2. cải thiện hiệu suất nhiệt động
Mật độ của lớp oxit bề mặt được tăng lên và điện trở oxy hóa nhiệt độ cao được tăng cường 30%
Tốc độ truyền khí thải tăng 15% và độ trễ tuabin giảm 0,2 giây
III . Đổi mới trong các quy trình sản xuất
- 1. Công nghệ đúc chính xác
Quá trình tan chảy vòng cung (var) có thể lập trình không
Độ chính xác của khuôn cát in 3D là ± 0,15mm, đảm bảo sự hình thành các kênh dòng chảy phức tạp
- 2. đột phá trong công nghệ kết nối
Quá trình hàn laser cho phép cường độ hàn đạt 92% vật liệu cơ bản
Thiết kế cấu trúc phá hủy nhanh mô-đun giảm thời gian cài đặt xuống còn 2,5 giờ
IV . Xác minh hiệu suất hệ thống
- 1. Chứng nhận tuân thủ
Nó đã thông qua chứng nhận tiêu chuẩn ECE R110 và giá trị HC của khí thải khí thải dưới 50ppm
Một tùy chọn 300- Mesh bộ chuyển đổi xúc tác kim loại lưu lượng cao có sẵn, với hiệu suất chuyển đổi trên 95%
- 2. Tối ưu hóa đặc tính âm thanh
Mức áp suất âm thanh trong một dải tần số cụ thể (80-250 Hz) bị giảm bởi 4DB, loại bỏ nhiễu cộng hưởng
Duy trì các đặc tính sóng âm của dải tần số duy nhất của động cơ V8 (3500-6000 RPM)
V . Giá trị mở rộng của công nghệ
Sơ đồ này cho thấy tiềm năng ứng dụng của hợp kim titan trong lĩnh vực kỹ thuật ô tô:
Tỷ lệ sử dụng vật liệu đã được tăng lên 85% (khoảng 65% cho các quy trình truyền thống) .
Khả năng chống ăn mòn trong toàn bộ vòng đời là hơn 15 năm (kiểm tra xịt muối> 2000 giờ) .
Cung cấp dự trữ kỹ thuật cho hệ thống quản lý nhiệt của các siêu xe năng lượng mới (độ dẫn nhiệt 16,4W/m · k)
Phần kết luận
Kế hoạch nâng cấp này đạt được một bước đột phá kép trong cải thiện hiệu suất và trọng số nhẹ thông qua ứng dụng sáng tạo của vật liệu hợp kim titan . Hợp kim Titan đạt được 8-10%, dự kiến sẽ thâm nhập vào các mô hình xe dân sự cao cấp trong tương lai .
